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Es wird erwartet, dass die Verkäufe der US-amerikanischen Leichtfahrzeuge ab 2017 leicht abschließen werden. Dies widerspricht den Prognosen, die fast einstimmig forderten, dass die Branche einen zweiten jährlichen Rückgang verzeichnen musste.

Höhere Flottenlieferungen, niedrige Arbeitslosigkeit, Steuerreformen in den USA und der rasche Produktionsanstieg von Tesla sind unter anderem ein Grund dafür, dass der Umsatz angesichts niedrigerer Einzelhandelsvolumina und steigender Zinssätze und Fahrzeugpreise wahrscheinlich gestiegen ist, so die Analysten.

Der Dezember wird voraussichtlich der zweitstärkste Monat des Jahres 2018 sein. Der Verkauf von rund 1,6 Millionen Fahrzeugen erhöhte das Gesamtvolumen des Jahres auf nahezu 17,3 Millionen. Dies geht aus Prognosen hervor, die diese Woche von J. D. Power / LMC Automotive, Cox Automotive und Edmunds veröffentlicht wurden. Die Automobilhersteller verkauften im Jahr 2017 17,24 Millionen Fahrzeuge – das viertbeste Jahr der Aufzeichnung, dessen Ergebnisse noch ausstehen.

Für das Jahr 2018 rechneten nur wenige Experten mit einem Umsatz von 17 Millionen Einheiten im vierten Jahr in Folge. Erst im Juli und August sank jedoch die saisonbereinigte annualisierte Verkaufsrate der Branche unter dieses Niveau.

“Es ist nicht zu leugnen, dass 2018 ein sehr gutes Jahr für die US-amerikanische Autoindustrie war”, sagte der leitende Ökonom von Cox, Charlie Chesbrough, in einer Erklärung. “Eine SAAR von über 17 Millionen signalisiert einen sehr starken Markt. Viele wirtschaftliche Faktoren deuteten auf eine Abschwächung in der zweiten Jahreshälfte hin, aber der Umsatz blieb auf Hochtouren, und es sieht so aus, als ob sie auch auf diesem Weg enden werden.”

Die jüngsten Prognosen gehen davon aus, dass der Dezember-Umsatz mit einem SAAR-Wert von 17,3 bis 17,4 Mio. gegenüber dem Vorjahr um nicht mehr als 0,6 Prozent gesunken ist. Verglichen mit der SAAR von Dezember 2017 von 17,44 Millionen. Edmunds geht davon aus, dass der Umsatz im Dezember um 0,3 Prozent hinter den Jahresend- und Feiertagsangeboten steigen wird.

Laut den Prognosen von J.D. Power / LMC wird der Einzelhandelsumsatz im Dezember und im gesamten Jahr 2018 voraussichtlich um etwa 1 Prozent sinken. Das liegt zum Teil daran, dass die Autohersteller die Anreize etwas zurückgefahren haben, um zu vermeiden, dass die Gewinne nicht ausgehöhlt werden. Die Incentive-Ausgaben im Dezember sind um 3,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesunken, sagte J. D. Power, obwohl der durchschnittliche Transaktionspreis der Branche um 2,2 Prozent auf einen Rekordwert von 34.292 Dollar gestiegen ist. J. D. Power sagt, dass die durchschnittlichen Rabatte in diesem Monat um 663 US-Dollar gesunken sind, während sie bei leichten Lastwagen um 42 US-Dollar gestiegen sind.